В Беларуси, как и во всем мире, использование фургонов-рефрижераторов и изотерм при транспортных перевозках целесообразно, когда транспортируются скоропортящиеся продукты или продукты с особым заданным температурным режимом хранения. Высокий спрос на перевозки данным видом транспорта влечет повышенные требования к поддержанию фургонов в рабочем состоянии и, соответственно, требования к обслуживанию и ремонтной деятельности. При этом нужно учитывать, что даже небольшие повреждения полового покрытия будут иметь серьезные последствия. Этот подвид грузового транспорта дороже и требовательней в части внимания к техобслуживанию. Потребность в них очень высока и поэтому очень важно поддерживать его в исправном и рабочем состоянии, проходя своевременные осмотры и осуществляя техобслуживание при необходимости.

Выполним как ремонт так и изготовление ворот для изотермических фургонов, рефрижераторов, полуприцепов. Для соблюдения температурных режимов перевозки грузов, исправная работа ворот имеет важное значение, в случае неисправности требуется выполнить ремонт ворот. Возможно изготовление ворот на полуприцепы, прицепы или грузовые автомобили.

Эксплуатация изотермы, фуры, не соответствующая правилам, а также различные механические дефекты кузова грузовика-авторефрижератора существенно влияют на период службы и эффективность. Очень часто они возникают в результате столкновений с какими-либо объектами или дорожно-транспортных происшествий. Нарушая герметичность, это не только напрямую влияет на качество функционирования рефа, они также сокращают полезную службу грузовика-рефрижератора.

В особенности, это касается покрытий, так как они процессе эксплуатации несут значительную нагрузку при загрузке/выгрузке, перевозке грузов и товаров. Это относительно дорогой транспорт, поэтому своевременная наладка и ремонтно-восстановительные услуги для авторефрижераторов очень важны и доверять эти работы стоит надежным компаниям.
Холодильник-рефрижератор может держать герметичность и температуру в пределах -40..+50 градусов и это основные задачи, которые он призван выполнять, среди которых соблюдение изоляции. Качественно изготовленный пол состоит из многих слоев фанеры, покрытой листом оцинкованной стали или рифленого алюминия и в разных вариантах он предназначается для разных нагрузок, грузов и видов товаров.

Для осуществления ремонтной деятельности требуется специальное оборудование и материалы, а также квалифицированные специалисты, а отнюдь не просто кустарное производство. Также, здесь нужно учесть, что листы фанеры должны быть отлично высушены, между ними должно остаться расстояние для исключения подъёма пола, доски — обработаны растворами для защиты от паразитов. Только после всех основных действий производится реставрация и восстановление.

Обратитесь в ЧПУП ИРТРАНС – мы выполним все необходимое по устранению дефектов и повреждений грузовиков-авторефрижераторов за минимальные сроки, качественно и профессионально.

Как любой технике и оборудованию, в находящемуся некоторое время процессе активной эксплуатации, рефрижераторным, изотермическим фургонам, прицепам время от времени необходим ремонт. Это может быть как серьезный комплексный и сервисное обслуживание, так и местный, своевременное устранение небольших повреждений до того, как они станут серьезной проблемой. В частности – это ремонт полов рефрижераторов, бортов, крыш и так далее.
Подобные услуги оказываются специализированными организациями и в частности и ЧПУП ИРТРАНС в Витебске. Чаще всего услуги включают не только комплекс работ по восстановлению рабочей функциональности транспортного средства, прицепа, полуприцепа, рефа, фургона, но и приведение его к товарному виду.

Рефрижераторный фургон – транспорт с полуприцепом, на котором установлено холодильное оборудование, позволяющее грузовому автомобилю перевозить скоропортящиеся грузы и грузы, перевозка и хранение которых требует особого заданного температурного режима и уровня влажности. Указанное особенно касается перевозок автомобильным транспортом грузов на большие расстояния, когда производитель и потребитель достаточно удалены друг от друга, либо, когда продукция требует обязательной заморозки для осуществления перевозок, и охлаждения в месте последующей переработки, а транспортировку продуктов кроме как помощью рефрижератора произвести не представляется возможным.

Эффективная работа любой холодильной установки в значительной степени определяется состоянием термоизоляции, качеством и герметичностью. Вот почему солидные транспортные компании в обязательном порядке постоянно следят за состоянием, с тем, чтобы при возникновении проблем своевременно отправить транспортное средство на сервис.

Сложность и затраты не зависят от его конструкции. Разные виды имеют свои особенности покрытий. Так, если это обыкновенный полуприцеп для перевозки продуктов, то пол там — обыкновенные доски-фанера с винтовым креплением. Пол изотермы построен по более сложно в несколько слоев: нижняя часть – фанера, стальные элементы, пластиковые и специальные покрытия; усилители – брусы, стальные части; теплоизоляционный материал и сверху – фанерный пол, порытый спецпокрытием (алюминиевым, например).

Повреждения авторефрижератора могут возникнуть как из-за дорожно-транспортных происшествий, так и из-за тяжелых условий эксплуатации – езды по пересеченной местности, плохим дорогам и прочие факторы, повышающие нагрузку. Чаще всего повреждения – это микротрещины, искривления креплений и усиливающих элементов, герметичности и теплоизоляции, которые сами по себе не являются серьезной проблемой, но могут ей стать, если ими не заниматься.

Термоперегородка для рефрижератора используется для создания в рефрижераторе зон с различной температурой. А также для наилучшего контроля температуры в отдельной зоне рефрижератора.

Изготавливаем термоперегородки для рефрижераторов и полуприцепов-рефрижераторов различные по конструкции под конкретные потребности заказчика.

Большой опыт в производстве термоперегородок для рефрижераторов позволяет нам выполнить различные требования заказчика.

Люки в рефрижераторах используются для притока свежего воздуха из внешней среды. Люки в рефрижераторах также могут использоваться для регулирования и выравнивания температуры внутри рефрижератора относительно температуры вне рефрижератора. Изготавливаем люки для рефрижераторов и изотермических фургонов.

Рефрижераторные, изотермические фургоны, контейнеры и рефрижераторы предназначены для транспортировок продуктов, для хранения которых нужны особые температурные режимы, для скоропортящихся продуктов.
Рефрижераторы по конструктивным особенностям, как правило, условно можно разделить на две группы:
Безрамные или полурамные – в них рамой служит пол, а прочность и надежность системы обеспечивается за счет сверхпрочного клеевого соединения, при котором крепкое крепление всех составляющих дает возможность кроме выполнения основных функций снизить вес. Однако, надо учитывать что такая конструкции полуприцепа-рефа рассчитана на езду по хорошему дорожному покрытию и не предполагает перегрузок и потрясений.
Эксплуатация данного вида полуприцепов требует соблюдения определенных правил:
— не должен испытывать перегрузок;
— нагрузка должна распределяться равномерно, груз закреплен крепежами;
— избегать ситуации, когда реф может быть скручен;
— нельзя ставить загруженный на лапах;

!!! По услуге ремонта полов рефрижераторов, а также о ремонте рукавов, панелей рефрижераторов и фургонов, а также другим услугам для грузовых автомобиле в Витебске можно почитать на нашем сайте.

Соблюдение указанных рекомендаций позволит снизить нагрузки на полы рефа до 50%. Надо сказать, что каждый производитель предлагает свой вид конструкции пола, с оцинкованными листами наклеенными на фанеру, алюминиевыми листами, лонжеронами, кабельканалами, теплоизоляцией, прочнейшими клеями. Все это придает системе значительную степень прочности.
Надо сказать, что чаще всего, конструкция безрамных рефов основана на слое стеклопластикового полотна, которое наклеено на фанеру, и связывает несколько листов. Широкая фанера (до 3 см) крепится алюминиевыми уголками к стенкам и заливается спецпокрытием, имеющим большую степень прочности, не уступающей алюминию.
Оба описанных варианты имеют схожие рабочие параметры, но с различными подходами. Недостатки же могут быть сведены к минимуму при условии дополнительного усиления и увеличении массы прицепа (до 400 кг.).
Рамный реф предполагает крепление всех частей на раме с подвеской. Это позволяет эксплуатировать фургон на неровных дорогах, плохих условиях, при перегрузке. Здесь один недостаток – большой вес, масса фуры, из-за которой повышается расход топлива, затраты на которое могут превысить все прочие возможные варианты экономии. Структура пола здесь также может сильно отличаться как и видом покрытия, так и толщиной листов фанеры, от чего во многом зависят затраты на ремонт.
Основной причиной ремонта полов этого типа можно назвать нарушение герметичности швов и покрытия. Как результат, влага, проникающая через щели, может привести как к гниению лонжеронов, так и к утяжелению утеплителя. Таким образом, даже небольшие повреждения с течением времени могут привести к значительному разрушению.

Правильная работа холодильника рефрижераторного фургона должна поддерживать нужные температурные режимы внутри в течение длительного времени (необходимого для выполнения перевозки к месту назначения). Это специальный грузовой автотранспорт, предназначенный для перевозок продовольственных товаров и товаров, требующих специальных условий перевозки. Они отличаются от изотермических фургонов, выполняющих схожие функции, тем, что имеют холодильную установку для автоматического поддержания температуры в кузове.

Одним из основных условий нормальной работы холодильника рефрижератора является исправность и режимная работы рукавов из тента, которые отвечают за равномерность распределения циркуляции воздуха нужной температуры внутри фургона-рефрижератора. Тентовые рукава для грузовиков-рефрижераторов из ПВХ отлично служат для этого. Для таких делается каркас вверху кузова, они устанавливаются любой длины. ПВХ характеризуются полной влагонепроницаемостью, очень прочные и стойкие к износу, не поддающиеся коррозии, и хорошо удерживают заданную температуру в помещении, сооружении или конструкции.

Тентовый материал может быть разных плотностей и широко используется для производства самых различных тентово-каркасных конструкций от палаток и тентовых зонтиков до масштабных тентовых павильонов и ресторанов. Тентовые рукава для фургонов-рефрижераторов изготавливаются из плотных тентов. Размеры обычно подбираются под габариты, а что касается цвета – он выбирается по желанию заказчика из эстетических соображений.

Одним из основных условий нормальной работы холодильника рефрижератора является исправность и режимная работы рукавов из тента, которые отвечают за равномерность распределения циркуляции воздуха нужной температуры внутри фургона-рефрижератора. Тентовые рукава для грузовиков-рефрижераторов из ПВХ отлично служат для этого.

Для таких делается каркас вверху кузова, они устанавливаются любой длины. ПВХ характеризуются полной влагонепроницаемостью, очень прочные и стойкие к износу, не поддающиеся коррозии, и хорошо удерживают заданную температуру в помещении, сооружении или конструкции. Тентовый материал может быть разных плотностей и широко используется для производства самых различных тентово-каркасных конструкций от палаток и тентовых зонтиков до масштабных тентовых павильонов и ресторанов. Тентовые рукава для фургонов-рефрижераторов изготавливаются из плотных тентов. Размеры обычно подбираются под габариты, а что касается цвета – он выбирается по желанию заказчика из эстетических соображений.

В различных ситуациях для грузовых автомобилей может потребоваться ремонт кабин, это может быть как естественное разрушение металла в результате коррозии, так и в результате аварии. Ремонт кабин может потребовать восстановления геометрии кузова, сварочных, дробеструйный работ, а также лакокрасочных работ. Ремонт кабины самостоятельно выполнить зачастую невозможно, т.к. может потребоваться специальное оборудование, поэтому для ремонта кабины придется обратиться в организацию занимающуюся кузовным ремонтом. Наша фирма имеет опыт в ремонте кабин, а также все необходимое для этого оборудование. Большую покрасочную камеру рассчитанную на ремонт грузовых автомобилей, дробеструйную установку и прочее необходимое оборудование, а также квалифицированных рабочих. Если есть вопросы по ремонту кабин, позвоните и мы дадим консультацию и выполним необходимый ремонт кабины вашего авто.

Под автомобильными или авто тентами понимают широкий спектр укрывочных материалов как для легковых автомобилей так грузовых авто, прицепов различного размера и конструкций, тенты на полуприцепы. Наша фирма производит авто тенты различного назначения на все виды транспорта как по индивидуальным заказам так и на массовые модели. Автомобильные тенты получили свою популярность в силу характеристик позволяющих сохранить груз или автомобиль от повреждений в процессе перевозки или хранения, относительной дешевизны по сравнению с цельными кузовами, изготовленными из прочих материалов, возможностью ремонта и т.п. Также на автомобильные тенты возможно нанесение рекламы, и их изготовление из материалов от различных производителей, что дает возможность выбрать наилучший материал в каждом конкретном случае по цене и качеству.
С 2002 года ЧПУП «ИРТРАНС» занимается изготовлением различных изделий из ткани ПВХ для любого автотранспорта всех типов и размеров – от небольших легковых, до автопоездов и полуприцепов.

Надо сказать, кроме непосредственного применения, автомобильные тенты могут нести прочие довольно полезные функции:

Наружная реклама — это превосходный носитель для размещения самой разнообразной рекламы. Из-за большого разнообразия ассортимента и цветов, форматов и характеристик, рекламный рисунок, фотографии или самоклеющиеся пленки размещаются так, как нужно заказчику.
Их используют как крыши для контейнеров, железнодорожных вагонов.

Использование в малых архитектурных формах — шатрах, навесных конструкциях, разного рода павильонах, беседках, для построения летних кафетериев, торговых палаток.
Применяют для вывесок и растяжек, штор, навесов, укрытий, занавесов в промышленности, перетяжек, баннеров и прочих подобных конструкций.

Огромный опыт изготовления тентов и тентово-каркасных конструкций позволяют ЧПУП ИРТРАНС производить и заниматься ремонтом грузовых тентов, торговых павильонов, тентовых укрытий и изделий. Отлаженное производство и квалифицированный персонал позволяют выполнять работы самого разного уровня сложности.

Если Вам нужно смонтировать или демонтировать шины, подкачать колеса, если Вы задумываетесь над балансировкой колес – обращайтесь за услугами шиномонтажа к нам! Для этого у нас есть и необходимое оборудование высокого качества, которое дает возможность производить шиномонтаж для грузовых и легковых автомобилей, и опытные квалифицированные работники, знающие свое дело! Также мы отремонтируем Вам шину или камеру, справимся с ремонтом боковых порезов, и проведем все необходимые виды работ, так, чтобы отремонтированное колесо по характеристикам и безопасности не уступало новому.

Выполняем различные работу по кузовному ремонту грузовых авто в Витебске, такие как: восстановление геометрии кузова, сварочные работы, работы по замене, восстановлению несущих элементов кузова, дробеструйная обработка, подготовка к покраске и покраска грузовых автомобилей.

Наши специалисты проконсультируют вас по характеру повреждений вашего автомобиля, перечню работ, материалам и подберут наиболее приемлемое решение по стоимости.

Учитывая характер повреждений, состояния и внешнего вида элементов, работы по кузову могут включать следующие операции:
• предварительная оценка
• проверка и осмотр
• антикоррозийная чистка и очистка старой краски
• проведение ремонта съемных деталей
• восстановление несъемных деталей, в том числе правка вмятин, царапин
• малярные работы.

Ремонт кузова авто, — довольно сложный и трудоемкий, включает множество составляющих. Для его ведения требуется специальное, подготовленное пространство/помещение, профессиональные работники, и, конечно же, организации должна быть оборудована всем необходимым для выполнения заказов по высшему разряду и высокого качества.

Цена кузовного ремонта определяется несколькими факторами и будет понятна, конечно же, по прохождению осмотра. Можно заранее выслать нам фото, по которым можно было бы прикинуть предварительные затраты.

Восстановление частей и многие ремонтные работы предполагают использование аргоновой сварки, услуги по которой также оказываются нашим предприятием. Сварка в среде аргона, аргонная сварка, дает возможность отлично решать многие такие вопросы и, тем самым, такие операции могут позволить вам немного сэкономить на покупке новых запасных частей.

Обычно также по завершении, любая техника должна пройти антикоррозийную зачистку, дробеструйную или пескоструйную обработку, покраску транспорта.

Предприятие «ИРТРАНС» в Витебске оказывает услуги по покраске грузовых и легковых автомобилей, прицепов и полуприцепов автофургонов и рефрижераторов, микроавтобусов, их кабин, элементов кузова и дисков. Покраска является довольно сложной технологической процедурой, которую в Витебске лучше всего доверить профессионалам. Без обладания специальным оборудованием, осуществление процедуры своими силами, в гараже, даст результат, значительно уступающий желаемому по качеству.

Производим покраску кабин грузовых авто и различной техники. Покраска кабины осуществляется с использованием профессионального оборудования, квалифицированными специалистами. Обратившись к нам за покраской кабины, вы можете рассчитывать на качественный результат, также возможно предоставление скидки. Покраска кабин требует определенных условий выполнения работ, не каждый сервис занимающийся покраской авто сможет выполнить эту работу. На нашем предприятии созданы все необходимые условия для выполнения этой работы.  Имеется большая покрасочная камера.

Выполняем покраску рефрижераторных фургонов.

На сегодня востребована услуга покраска дисков грузовых автомобилей. Мы выполним эту работу качественно. Перед покраской дисков также возможна предварительная дробеструйная обработка на нашем оборудовании.

Сегодня среди прочего автопарка коммерческого транспорта появляется все больше новой техники, например щеповозы. Это обусловлено возрастающим значением экономии природных ресурсов а именно древесины, которая идет в производство и переработку полностью. Для перевозки щепы используется специальный транспорт — щеповозы. Щеповозы имеют различную модификацию, есть щеповозы полуприцепы, щеповозы прицепы или щеповозы в установленные на шасси грузового автомобиля. Часто встречаются щеповозы с подвижными полами. Особенности конструкции щеповоза требуют и специалистов для их ремонта и обслуживания. Наша фирма выполнит ремонт вашего щеповоза любой модификации, а также проведет сервисное обслуживание. Большой опыт в ремонте грузовой техники позволяет решать практически любые нестандартные задачи. А наличие профессионального оборудования и квалифицированных специалистов, гарантирует качество выполняемых работ. Если вы владелец щеповоза и есть потребность в ремонте или сервисном обслуживании, звоните и мы будет рады помочь в ремонте вашей техники.

Автобочка один из самых важных вариантов спецтехники, поскольку служит для перевозки жидких или сыпучих грузов. Виды грузов могут быть самыми разными от пищевых до химических, используемых в качестве сырья для дальнейшей переработки или уже готовые к употреблению. Вариантов автобочек огромное количество. Наша фирма выполнит ремонт автобочки установленной на шасси вашего автомобиля, полуприцепе или прицепе. Имея большой опыт в ремонта грузовой коммерческой техники, мы готовы осуществить ремонт вашей автобочки. Звоните и мы дадим бесплатную консультацию по ремонту автобочки, а в случае вашего согласия осуществим ремонт вашей автобочки.

Изготавливаем металлические каркасы и ворота распашные, сдвижные крыши для любого автотранспорта всех типов и размеров – от небольших легковых до автопоездов и полуприцепов любой сложности и модификации, как с учетом таможенных требований TIR, так и для внутренних перевозок.

Производим ремонт или полную замену бортов, стоек, лонжеронов, пола. Применяем качественный металлопрофиль, крепежные элементы, фурнитуру и ламинированную фанеру.

Одним из направлений деятельности нашего предприятия является сварка аргоном и полуавтоматическое сваривание алюминия и его сплавов. Так же мы производим аргоновую сварку чугуна, нержавейки, титана.

Перечень работ включает:

ремонт кузова
радиаторов
различных деталей для автокондиционеров, охладителей, интеркулеров
титановых и легкосплавных дисков
топливных баков и так далее.

Требования к качеству продукции, оказываемых услуг и конкуренция постоянно растут. Сварку аргоном используют для лучшего выполнения ремонта металлических конструкций и предметов, используемых в быту, транспорте и строительстве. Сварка в аргоновой среде с применением дуги, как источника для нагревания – аргоново-дуговая, основывается на возникающей дуге между электродами и свариваемой поверхностью. Основная цель использования здесь газа – защита металла от воздействий кислорода. Аргон почти не образует химических соединений с плавящимися металлами и газами в области горения, он более тяжелый, чем воздух и, поэтому, будет вытеснять воздух из области горения.

Преимущества аргоновой сварки:
Ее появление дало возможность более тонкой работы с металлоизделиями, которые отвечают самым высоким требованиям.
При этом способе – не требуется использование электродного покрытия и гарантируется высококачественный шов, не нуждающийся в зачистке, отходы должны выдуваться струей аргона.
Это весомый плюс в резке металла, весьма ускоряющий всю процедуру и защищающий края от возникающих пленок.
Это самый чистый и качественный из видов, с минимумом выделений, отсутствием искр, из-за чего можно не бояться повредить окружающие предметы и обстановку.
Кроме непосредственно проведения сваривания плохо поддающихся материалов, металлов, тут возможно производить наплавку для деталей с большим износом.
Позволяет делать прочные соединения, как маленьких деталей, так и больших металлоконструкций.

Подготовка к техосмотру грузовых автомобилей и рефрижераторов
ЧПТУП ИРТРАНС оказывает услуги по подготовке к техосмотру рефрижераторов, грузовых фургонов и прицепов, изотерм и прочих. Также, как и другие транспортные средства, легковой автотранспорт, грузовики также должны время от времени проходить обязательный технический осмотр. Обращайтесь к нам — мы произведем все необходимые работы и диагностику для определения неполадок и дефектов, а также произведем их исправление.

В работе любого автотранспортного предприятия периодически появляется потребность обновления парка автомобилей, полуприцепов, прицепов и встает задача о продаже бывшей в употреблении техники. Можно продать как есть с учетом естественного видимого износа или же провести предпродажную подготовку. Предпродажная подготовка даст возможность предложить будущему владельцу прицепа, полуприцепа или рефрижератора технику готовую к эксплуатации без лишних затрат на ремонт и потери времени на его проведение. Шанс продать прицеп полуприцеп или рефрижератор в состоянии готовом для дальнейшей работы увеличивается. Прицепы, полуприцепы, фургоны рефрижераторов это крупногабаритная техника, для предпродажной подготовки которой требуются соответствующие производственные мощности. Наше предприятие обладает всем необходимым для выполнения всего спектра работ по предпродажной подготовке прицепов, полуприцепов и рефрижераторов.
При предпродажной подготовке прицепов и полуприцепов мы выполняем те работы которые могут быть необходимы в конкретном случае. Общий список работ которые мы можем выполнить следующий:

• Ремонт рамы.
• Ремонт остова кузова.
• Ремонт стоек.
• Ремонт каркаса.
• Ремонт обрешетки.
• Ремонт ворот.
• Ремонт полов.
• Ремонт палетниц.
• Ремонт отбойников.
• Подрезка колес.
• Изготовление нового тента.
• Переобувка колес на новую резину.
• Пескоструйная обработка.
• Кузовные работы: сварочные работы, шпаклевка, грунтовка.
• Покраска металлических элементов и дисков.